3-komorowa ϕ 200
- Zasilanie: 12V (zalecany akumulator o pojemności min.120Ah),
- Średnica aktywna klosza: ϕ 200 mm
- Kolor klosza: transparentny
- Źródło światła: wkład diodowy o światłości 500 cd
- Średni dobowy pobór prądu jednej lampy (12h tryb dzienny, 12h tryb nocny): wkład diodowy – 0,15 A
- Średni dzienny pobór prądu jednej lampy: 0,4A
- Wózek (wymiar pojemnika na akumulator): 24x52x24-33 cm
- Zmierzchowa regulacja natężenia oświetlenia: dzień 100% / noc 30%
- Typ: SWTZ-3/200/D
Sygnalizacja podstawowa:
– sygnalizatory nie mają komunikacji między sobą, działają niezależnie na zasadzie zegarów
– sygnalizacja zaczyna pracę o tej samej godzinie startu, wg wprowadzonych ustawień
– programuje się oba sterowniki
– możliwość rozbudowania np. w skrzyżowanie typ T
– gdy jeden sygnalizator nie działa, to drugi pracuje normalnie
– sygnalizatory nie mają komunikacji między sobą, działają niezależnie na zasadzie zegarów
– sygnalizacja zaczyna pracę o tej samej godzinie startu, wg wprowadzonych ustawień
– programuje się oba sterowniki
– możliwość rozbudowania np. w skrzyżowanie typ T
– gdy jeden sygnalizator nie działa, to drugi pracuje normalnie
Sygnalizacja z komunikacją radiową:
– sygnalizatory mają moduł radiowy, co umożliwia komunikację
– sygnalizacja zaczyna pracę o tej samej godzinie startu, wg wprowadzonych ustawień
– programuje się tylko jeden sterownik, ustawienia do drugiego sygnalizatora są przesyłane radiowo
– gdy jeden sygnalizator (MASTER) nie działa, to nie działają obydwa
– gdy jeden sygnalizator (SLAVE) nie działa, to (MASTER) działa
– sygnalizatory mają moduł radiowy, co umożliwia komunikację
– sygnalizacja zaczyna pracę o tej samej godzinie startu, wg wprowadzonych ustawień
– programuje się tylko jeden sterownik, ustawienia do drugiego sygnalizatora są przesyłane radiowo
– gdy jeden sygnalizator (MASTER) nie działa, to nie działają obydwa
– gdy jeden sygnalizator (SLAVE) nie działa, to (MASTER) działa
Sygnalizacja z komunikacją radiową oraz z detekcją:
– sygnalizatory mają czujnik ruchu, który wykrywa nadjeżdżający podjazd
– parametry jak w sygnalizacji radiowej.
– sygnalizatory mają czujnik ruchu, który wykrywa nadjeżdżający podjazd
– parametry jak w sygnalizacji radiowej.